【爆点车评】紧凑型SUV是深受国人欢迎的一种车型，最近就有小伙伴想买一款紧凑型SUV，目前看上的车型是一汽大众旗下的T-ROC探歌，但是很多人对这款车还不算太了解，下面就来看看究竟大众探歌有什么优点和缺点？
一、优点方面
1、品牌影响力大
很多人之所以会考虑探歌这款车，在很大程度是因为它悬挂的是大众LOGO，因为该品牌在国内有着比较高的品牌影响力，所以大家会觉得开大众的车出门不会没面子，而这也是探歌这款车最大的竞争优势，毕竟同价位下能够买到更多产品力出色的国产品牌。
2、动力强劲
大众探歌全系搭载了1.4T的涡轮增压发动机，虽然最大马力只有150匹，但是峰值扭矩却达到了250牛米，车辆在实际驾驶时起步比较迅猛，只要舍得踩油门那么车辆还是可以给到不错的推背感受的，因此这款车能够满足不少年轻用户对于汽车动力的追求。
3、品质好
虽然在汽车领域里有一句话叫“修不好的大众”，但其实这句话放在如今已经过时了，通过第三方汽车故障投诉平台车质网的数据可以了解到，大众探歌这款车的故障率还是比较低的，其中典型故障都是像车身零部件异响、轮胎开裂、内饰异味等小问题，因此探歌这款车只要保养到位基本上是不会有太大的毛病的。
二、缺点方面
1、尺寸太小
作为一款紧凑型SUV，大众探歌的长宽高分别为4318*1819*1582MM，这样的尺寸在同级别车型中毫无竞争优势，像丰田RAV4荣放、本田CRV等车型都比它大上一圈，探歌不仅车辆看起来小巧像是台两厢车，而且车内的空间表现也不太好，想要满足家用需求还是有点困难的。
2、内饰廉价感强
探歌的内饰采用了经典的大众家族式设计风格，虽然内嵌式中控屏的尺寸不算小，但屏幕下方的物理按键以及传统的换挡杆设计依旧充满着廉价感，此外，大众探歌的中控台还采用了大面积硬塑料进行覆盖，整个车厢缺乏档次感。
3、市区油耗偏高
大众探歌全系搭载了一款1.4T的涡轮增压发动机，其中NEDC百公里综合油耗为5.9L，但实际驾驶车辆时百公里综合油耗却达到了8.5-10L，如果经常跑市区，遇到堵车等情况油耗甚至会更高，所以强动力和低油耗是不能兼得的，想要让车辆省油就只能尽可能地温柔驾驶了。
以上就是大众探歌的主要优缺点了，大家可以根据自己的需求判断这款车究竟适不适合购买。至于大众探歌属于什么级别的车？虽然大众探歌官方定位上属于紧凑型SUV，但整个车型看起来却更像是小型SUV，因此探歌的级别还是比较尴尬的，建议想买它的人先去4S店实际体验一番，看看车辆空间究竟能否满足需求。
优点：空间大，操作体验好，
缺点：隔音应该还有很大的空间
外观：外观比较中庸吧，不突兀，不张扬，不小气
内饰：内装材质易磨损
空间：感觉比同级还小点，但也算够用了额
配置：选这车的车友基本都是冲着性价比来的，我也不例外，睿智啊！
动力：满足需要，开始觉得有点肉，习惯了之后觉得动力完全够用，关于别人说的换挡顿挫感是有但不明显，我觉得换挡的时候，不能完全交给变速箱，要根据转速收放油门，升降挡顿挫感能改善不少
越野：方向盘给人感觉很稳，方向指向很准；ECO未关闭，深踩油门，车也不会一下子窜出去，还是线性速度提升；
油耗：真的有点高，还好现在汽油降价了。
舒适：还不错，座椅虽然没有大沙发那么舒适，但还在可接受范围，长途驾驶也不怎么觉得累，尤其是腰部支撑很满意
优点：配置，外观，动力，油耗，家用真的可以！
缺点：不满意的地方车漆软，容易花，毕竟价格少了，就怕会不会在看不到的地方上简配
外观：第一眼看上去确实有种日本黑帮开的车那种感觉，哈哈，挺酷的，看起来挺上档次的，前脸大气，尾部略逊色，总体还是不错的。
内饰：用料和做工都延续了那么多年的优势，的确不错，不会太偷工
空间：乘坐空间和储物空间都是满意的，当然车商不会让你各方面都十分满意的。
配置：配置很全了，虽然很多用上不上，但是就是觉得爽
动力：动力这个我还是很满意，完全不用担心动力不足，只要多踩点，动力就出来了
越野：要说指向几乎没有虚位那是假的，左右大概5度虚位蛮明显的，不过这完全符合行政车的定位。觉得前半段油门踩下去基本上不提速，踩得深了又一下子有推背感，很难把握
油耗：油耗正常吧，不激烈驾驶，我能再低三个，你们信不，城市路段表现：有启停功能，就是起步油耗大一点而已。。。。。。。高速路段表现：在高速保持时速，油耗也就6个吧。。。。。。
舒适：大大的好。没说的。什么时候咱国车能大大的好，才是真真的
优点：外观看起来块头大，有点气场
缺点：胎噪风燥隔音真的差，建议提车后喷底盘装甲减少噪音
外观：外观设计很无敌啊，外形非常犀利，很有动感，这外观几年之内应该不会过时。
内饰：内饰做工有点不厚道，不过仪表盘和方向盘感觉还是棒棒的
空间：前排可以。后排凑合。
配置：自己买的就是最好的，车身稳定还有无匙启动都有，配置不少了
动力：开着车一直都是很温柔，丝毫没有想飚的欲望
越野：同级别不错，得心应手不为过
油耗：9个油基本纯市区提车后去跑了一下高速大概来回150公里吧定速巡航100显示不到6个油，大多时候显示都是5个油左右，巡航的确很省油
舒适：中控屏的系统虽然简单易用，但是UI风格还是感觉太老了
优点：相对来说最满意的就是外形的新鲜感，还是不错，挺讨好我和对象的
缺点：行驶有点顿挫感，收油降档或者急加速都有感觉，可能是能量设置方面
外观：看着挺舒服，造型也不错，很时尚，不会觉得难看
内饰：内饰其它都还好，做工方面可能有点差强人意了
空间：空间就是大啊，坐很多人，也比较舒服
配置：配置齐全，无论是安全配置还是行车辅助都很多，完全够用
动力：动力起步没什么力，需要大脚给油才跑，速度起来后还不错，中后段也可以
越野：没什么操控可言，方向盘不重不轻，这车开车比较舒服，适合休闲的开。
油耗：显示8升不到，这里的路况稍微有些堵车，这个水平还是很ok的
舒适：舒适性我觉得会比较不错，不管路面的路况怎么样，避震感觉很软，但也不会软得太晃，开车或者坐车的都比较可以相当舒服。
优点：最满意的就是后屁股，越看越是性感。第二就是座椅的舒适
缺点：车漆太软，我新车度了晶的，但是竟然被棉门帘蹭了一点，不知道是度晶的问题还是咋地。
外观：比起钱一代好看多了，屁股起来了，线条更加生动了，动感十足，尤其是白色，据说白色是把妹神器噢。
内饰：用料还是挺讲究，很多地方都是软料子，中控台操作挺简单的，相对于同一个级别的车，内饰设计算是中上吧
空间：驾驶席空间必须够用，调好坐姿大概有两拳左右的距离，后排空间更不用说了
配置：倒车影像清晰的很，反应也快，车机做得很不错的；天窗开启有点慢
动力：毕竟不是跑车，不能要求太高。起步有时候会有一窜一窜的，不知道啥情况，只要一给油就没有了。。
越野：操控一般吧，毕竟开车少，，有时候低速过弯也会有侧倾。制动感觉还是不行，偏软，有时候刹车还要顿几下
油耗：油耗很满意，平时都市区或者县城开，没有上过高速，我已经很满足了，期待磨合后的效果。。
舒适：坐着怎么有一种比家里还要舒服的感觉有木有。买回来也没有走过烂路，但是沟沟坎坎的还是有
优点：满意的不只一点，外观时尚大气，内饰虽是塑料的，看着绝对高大上。省油，绝对省油，我是驾驶新手其他不太懂
缺点：走有石子的路的时候轮胎带起来的石子打在车底和挡板上稀里哗啦的声音有点明显
外观：绝对大气时尚，尾部看着那个大气啊，小型车设计的好大气，一点也不比紧凑车看着小气
内饰：硬塑料居多，不过做的跟真皮似的，不过看起来挺结实的，肯定比真皮耐用
空间：足够大，坐5个体型一般的人一点问题也没有，我1.75m的身高，坐进去头也没有顶着车顶，视野也还不错
配置：不是高配，很多都没有的，比较抠的，但在同级里头全系标配的车身稳定系统。
动力：发动机和变速箱的配合下，动力性能表现符合预期，相比同价位的变速箱车型动力来得更直接，深踩油门推背感也比较明显，
越野：足够了，对付一般的沟沟坎坎没有一点问题，通过性极佳
油耗：我新手上路，一公里4毛钱，估计以后还会降低的
舒适：一般吧，这个只能给4分走高速加上村里的坑坑洼洼的路开了4h，屁股还是稍微有点不舒服的
#选车理由选择这款车子其实更多的考虑家用。因为我是一个年轻人，所以在车子方面我还是喜欢颜值比较高的，再加上配置也比较高。而这款车子，开几年也不过时。更何况各方面都符合我的用车需求，我和老婆商量之后决定选择了。大众探歌。
#最满意最满意的就是这款车的外观，外观看上去非常的大气十足。大众的必属精品，开出去还是非常有面子的。
#最不满意对于这款车子我不满意的，觉得这个车子的隔音效果有点儿差，跑高速的时候还是比较明显的，市区基本上没什么噪音。
#空间我对车子的空间方面还是非常满意的，一辆车子能坐五个成人完全没有问题。而后备箱也很适合自驾游，可以做很多东西。
#外观外观的整体看上去比较时尚大气。我觉得再开个四五年都不会过时的，特别是他的前脸，识别度非常的高。
#内饰这款车子的内饰我觉得在同级别日车子里面也算是比较出色的啦，感觉用料，设计都比较豪华。
#动力这款车子的动力不用担心发动机储备能力很足，不管是高速上还是市区，我感觉都非常的猛，超车，爬坡也是比较轻松的。
#操控这款车子的操纵性还是非常不错的，方向盘控制的轻重合适。再转向也比较精准，基本感觉不到虚位的存在。
#舒适性这车子的舒适性我是非常满意的，座椅的支撑和包裹性非常的强，长时间开车也不会觉得屁股痛，而空调的制冷效果也很给力。从来没有感觉开车很热的情况，唯一不足的就是隔音效果差了那么一点。
#油耗这款车子的油耗确实令我满意。有表显示百公里八个多油，我开车到现在我感觉还是非常划算的。
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